Alapvető fontosságú a pályaszerkezet méretezéséhez és a megfelelő aszfaltkeverék tervezéséhez az aszfaltkeverék komplex modulusának hőmérséklet -és terhelési frekvencia függésének minél pontosabb ismerete. A szakirodalomban alkalmazott összefüggések általában empirikus megközelítésen alapulnak. Jelen tanulmány e helyett termodinamikai alapon levezetett új módszert kínál az aszfaltkeverékek komplex modulusának hőmérséklet és frekvenciafüggését leíró mestergörbék létrehozására. A tanulmány az új módszer helyességét független jól publikált vizsgálati eredményekkel igazolja, mutatja be.
Az új Thermo módszerrel egy tetszőlegesen választott tervezési frekvenciára akár -10 °C-tól 60 °C tartományban pontosan meg lehet határozni a komplex modulus hőmérséklet függését. Az így számított (hőmérséklet; komplex modulus) pontokra nagyon magas korreláció R2~1 mellett polinom illeszthető.
A polinomos megjelenítés már könnyen áttekinthető és jól használható a pályaszerkezet méretezésénél, valamint az aszfaltkeverék tervezésnél is.
A tanulmányban bemutatott új módszer nemcsak az aszfaltkeverékek, hanem más anyagok pl. polimerek viszkozitásának vagy komplex modulusának terhelési frekvenciától és hőmérséklettől függésének meghatározására is alkalmas.
A tanulmány a testet felépítő molekulákat egy átlagos tömegű és átlagos mechanikai energiájú molekulák segítségével tárgyalja, mozgásukat a molekula tömegpontjának mozgásával jellemzi. A termodinamikai megközelítés lehetőséget biztosít a testet érő terhelés kontinuum elmélete és a valóságot jobban leíró a testet alkotó molekulák viselkedése közötti összefüggés módszertanának megalapozásához.