Beszélgetésünk apropója lapunk készülő különszáma, ami „A hidak teljesítmény alapú méretezése” tárgyú leendő szabályozás kiindulási paramétereit járja körül. A lapban – amint illik, a cikkek kettős lektorálással jelennek meg, így történt ez jelen esetben is. A beköszöntőben említést tettem a két felkért lektorról, ők: dr. Tóth Ernő – Balázs György professzor úr szavajárásával – az […]

Tisztelt Olvasó, kedves Kolléga!   Lapunk megjelenésének 13. évébe lép a tavaszi 21. lapszámunkkal, de más határkövek is felidézhetők a szakmában: 2025-ben 50 éves a Lévárdy Imre egykori vágsellyei, majd 1947-tő kiskőrösi ÁÉH-s útmester által gyűjtött szakmai anyagból létrehozott, 1975 december 31-el az akkori kulturális Minisztérium által az út-, hídépítési szakterületre országos gyűjtőkörrel feljogosított és […]

Reichardt Jenővel beszélgetünk, akinek eddigi szakmai pályája izgalmas váltásokat és szép szakmai sikereket takar. Szerkezetépítőként végzett, de a közutasként kezdte a pályáját, majd elhagyva az útügyi adminisztrációt egy multinacionális nagyvállalatnál folytatta, hogy később mégis egy kis vállalkozás szakmai felemelkedésében vállaljon oroszlánrészt.   (Útügyi Lapok) Hogyan kezdődött a pályája, miért választotta az Építőmérnöki kart és szerkezetépítést? […]

Dr. Török Kálmán, okl. mérnök, ny. egyetemi adjunktus, a BME Út és Vasútépítési tanszék volt oktatója eleveníti fel fel szakmai emlékeit az alábbi interjú keretében. A beszélgetés során a régimódi történet mesélés hagyományait szerettük volna feleleveníteni, így a közzétett szövegben is igyekeztünk megőrizni az élőbeszéd varázsát, a nosztalgikus anekdotázás jó hangulatát. Az interjú második része […]

A Közlekedési kultúra napja – május 11 – 2015 óta lendületesen növekvő számú hazai akciót, napjainkban már nemzetközi részvételt indukál. A Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) által koordinált ez évi nyitórendezvény többek közt az ITM közlekedéspolitikáért felelős államtitkárának, a WHO magyarországi irodája vezetőjének és az Európai Közlekedéstudományi Platform szakmai főtanácsadójának előadásaival indult. A mintegy százas nagyságrendű programban […]

Dr. Török Kálmán, okl. mérnök, ny. egyetemi adjunktus, a BME Út és Vasútépítési tanszék volt oktatója eleveníti fel fel szakmai emlékeit az alábbi interjú keretében. A beszélgetés során a régimódi történet mesélés hagyományait szerettük volna feleleveníteni, így a közzétett szövegben is igyekeztünk megőrizni az élőbeszéd varázsát, a nosztalgikus anekdotázás jó hangulatát. Az interjú első része […]

Október 23-án jelent meg lapunk elektronikus felületén a dr. Tóth Ernővel (TE), a hidászok egyik doyenjével és Sitku Lászlóval (SL), az aktív hídépítővel, a Hidászokért egyesület elnökével folytatott beszélgetés a Hídjaink múltjáról, jelenéről és jövőjéről címmel. (Az interjúalanyok életútjáról szóló összefoglalót lásd ott.) Ígéretünkhöz híven most folytatjuk: a téma: A hídvizsgálatok – azaz a korábban […]

Az ország két illusztris hidászával ültem le beszélgetni. Dr. Tóth Ernő [T.E.] – a hidászok egyik doyenje – mérnöki pályáját hidászként kezdte, majd a közutak üzemeltetési-fenntartási feladatain át hidászként vonult nyugdíjba. Életútjáról lapunk olvasói 2017. februárjában részletesen olvashattak. Sitku László [S.L.] a még fiatalos hidász a kivitelezői tevékenység közepette ugyancsak eltöltött mintegy tíz évet az […]

Beszélgetés dr. Törőcsik Frigyessel és Farkas Lászlóval. Egyértelmű volt Önöknek, hogy mérnökök lesznek? Milyen lehetőségeik voltak a továbbtanulásra? Dr. Törőcsik Frigyes: Kisdiákként motorversenyzőnek készültem, de egyszer buktam egy nagyot, és apám eltiltott. Továbbra is érdekeltek az autók, ezért amikor a nyolcadik osztályt befejeztem, elmentem az Autóipari Technikumba beiratkozni. Közepes bizonyítványom miatt elutasítottak. Azt javasolták, hogy […]

Építőmérnöki diplomáját 1950-ben, doktori címét 1968-ban szerezte a Budapesti Műszaki Egyetemen. Szerencsés embernek vallja magát, hiszen munkája, a kutatás egyben a hobbija is. Magyarország úthálózatán szinte mindenütt járt. Kutatásait eredményesen vezette. Munkásságáért számos díjjal jutalmazták, melyekről mindig szerényen nyilatkozik. Egy mérnök útja az Állami Építészeti Hivataltól a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központig. A szakmában nincs olyan ember, […]