A közlekedésépítési szakterület mérnöki és tudományos folyóirata. ISSN 2064-0919
9. szám
2017. tavasz
9
Szakolvasó

PhD Értekezések

Szerző
Cím
Dátum
Egyetem
Nyelv
Absamad el AbdDéveloppement d'une méthode de prédiction des déformations de surface des chaussées á assises non traitées (http://bit.ly/20G02MX)2006Laboratoire Central des Ponts et Chausséesfrancia
Adam Joel TaylorMechanistic Characterization of Resilient Moduli for Unbound Pavement Layer Materials (http://bit.ly/1kkfc9V)2008Auburn Universityangol
Ala R. AbbasSimulation of the micromechanical behavior of asphalt mixtures using the discrete element method (http://bit.ly/1Mxkmd9)2004Washington State Universityangol
Alan CarterDevelopment of a Non-Solvent Based Test Method for Evaluating Reclaimed Asphalt Pavement Mixes (http://bit.ly/1GUM6Il)2004Auburn Universityangol
Alexander Kwasi AppeaValidation of FWD Testing Results at the Virginia Smart Road: Theoretically and by Instrument Responses (http://bit.ly/20JxH8f)2003Virginia Polytechnic Institute and State Universityangol
Alfred Weninger-VycudilEntwicklung von Systemelenemten für ein österreichisches Pavement Management System2001Technischen Universitat Wiennémet
Almut LottmannTragfahigkeit und Frostempfindlichkeit von kalkbehandelten bindige Böden im Planumsbereich von Verkehrsflachen (http://bit.ly/1NoJMpI)2003Brandenburgischen Technischen Universitat Cottbusnémet
Andrés Ariel van NiekerkMechanical Behaviour and Performance of Granular Bases and Sub-bases in Pavements (http://bit.ly/1MU0DpY)2002Technische Universiteit Delftangol
Annette Rosemary HillLeaching of Alternative Pavement Materials (http://bit.ly/1QruO7K)2004University of Nottinghamangol
Audrey R. CopelandInfluence of Moisture on Bond Strength of Asphalt-Aggregate Systems (http://bit.ly/1WOSeDz)2007Vanderbilt Universityangol
Ayman Mahmoud OthmanMechanical Performance and Fatigue Crack Growth Behavior of Polymer Modified Asphalt Concrete Mixtures (http://bit.ly/1WOSgLV)1995Case Western Reserve Universityangol
Bassem AliModéle numérique pour comportement mécanique des chaussées: application á l'analyse de l'orniérage (http://bit.ly/1QfLakL)2007Universite des Sciences et Technologies de Lillefrancia
Berhau Abesha FeyissaAnalysis and Modeling of Rutting for Long Live Asphalt Concrete Pavement2009Technische Universitat Darmstadtangol
Bernd WallnerBewertung von Asphalt mit dem Gyrator2004Technischen Universitat Münchennémet
Bíró SzabolcsKémiailag stabilizált gumibitumenek előállítása és stabilizálása (http://bit.ly/1SfkyOa)2005Veszprémi Egyetemmagyar
Bo GaoA GIS-Enabled Multi-Year Pavement Rehabilitation Needs Analysis System (http://b.gatech.edu/1O1eZ54)2004Georgia Institute of technologyangol
Bruce Daniel StevenThe Development and Verification of a Pavement Response and Performance Model for Unbound Granular Pavements (http://bit.ly/1Hu2YFP)2005University of Caterburyangol
Chandra Bahadur ManandharRapid Estimation of Lives of Deficient Superpave Mixes and Laboratory-Based Accelerated Mix Testing Models (http://bit.ly/1QfLy2r)2010Kansas State Universityangol
Christelle PagottoEtude sur l'emission et le transferrt dans les eaux et les sols des elements traces metalliques et des hydrocarbures en domaine routier (http://bit.ly/1PzM0an)1999l'Ecole Supérieure d'Ingénieurs de Poitiersfrancia
Claus-Christian EhrhardtKriterien für die Frühestmögliche Verkehrsfreigabe von Asphaltbefestigungen (http://bit.ly/1lipM1n)2007Technischen Universitat Carolo- Wilhelminanémet
Codrin DarangaCharacterization of Aged Polymer Modified Asphalt Cements for Recycling Purposes (http://bit.ly/1Y1StOb)2005Louisiana State Universityangol
Cristian DrutaA Micromechanical Approach for Predicting the Complex Shear Modolus and Accumulated Shear Strain of Asphalt Mixtures from Binder and Mastix (http://bit.ly/1MILJwv)2006Louisiana State Universityangol
D. BouwmeesterProbabilistisch ontwerpen van een asfaltconstructie2001Technische Universiteit Delftholland
D. Duhamel, V.H.Nguyen, A. Chabot, P. TamagnyModelling of Multilayer Viscoelastic Road Structures Under Moving Loads2003ENPC-LCPCangol
Daba Shabara GedafaEstimation of Remaining Service Life of Flexible Pavements from Surface Deflections (http://bit.ly/1Hu3HXI)2008Kansas State Universityangol
Damien Pham Van BangComportement instantané et différé des sables des petites aux moyennes déformations: expérimentation et modélisation (http://bit.ly/1Hu3Lqe)2004L'Institut National Des Sciences Appliquées de Lyonfrancia
Dang-Truc NguyenPrediction des deformations permanentes des couches de surface des chaussees bitumineuses (http://bit.ly/1M5OpXV)2006l'Ecole Nationale des Ponts et Chausséesfrancia
Daniel Beyene GhileEffects on Nanoclay Modification of Rheology of Bitumen and on Performance of Asphalt Mixtures (http://bit.ly/20LM1NG)2006Delft University of Technologyangol
Delphine LaveissiereModelisation de la remontee de fissure en fatigue dans les structures routieres par endommagement et macro-fissuration (http://bit.ly/1Y3MisV)2002Universite de Limogesfrancia
Didier BodinModéle d'endommagement cyclique: Application á la fatigue des enróbes bitumineux (http://bit.ly/1L9QsGr)2002L'Université de Nantesfrancia
Dinesh PanneerselvamMechanics of Asphalt Concrete: Analytical and Computational Studies (http://bit.ly/1O32pCu)2005Case Western Reserve Universityangol
Dong-Gyou KimDevelopment of a Constitutive Model for Resilient Modulus of Cohesive Soils2004Ohio State Universityangol
Erik OscarssonPrediction of Permanent Deformations in Asphalt Concrete using the Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide 2007Lund Universityangol
Ertugrul TacirogluConstitutive Modeling of the Resilent Response of Granular Solids 1998University of Illinoisangol
Esther Trullols SolerValidation of Qualitative Analytical Methods (http://bit.ly/1Mm59Ip)2006Universitat Rovira I Virgiliangol
Farag Khodary Moalla HamedEvaluation of Fatigue Resistance for Midified Asphalt Concrete Mixtures Based on Dissipated Energy Concept2010Technische Universitat Darmstadtangol
Fazal MaboodEvaluating Tire Pressure Control System to Improve Productivity and Mitigate Pavement Damage2008University of Waterlooangol
Felipe Araújo Colares de FreitasModelagem da formacao e propagacao de trincas em misturas betuminosas através do método dos elementos finitos2002Universidade Federal Do Cearáportugál
Fenella Margaret LongPermanent Deformation of Asphalt Concrete Pavements: A Nonlinear Viscoelastic Approach to Mix Analyses and Design 2001University of California, Berkeleyangol
Flávio Vasconcelos de SouzaModelo multi-escala para análise estrutural de compósitos viscoelásticos suscetíveis ao dano2005Universidade Federal Do Cearáportugál
Francois OlardComportement thermomécanique des enrobés bitumineux á basses températures (http://bit.ly/1Hu4tUD)2003L'Institut National Des Sciences Appliquées de Lyonfrancia
Georg Koval JuniorComportement d'interface des matériaux granulaires (http://bit.ly/1Pmq6Jb)2008l'Ecole Nationale des Ponts et Chausséesfrancia
Gérald KergourlayMesure et prédiction vibroacoustique de structures viscoélastiques2004Doctorat de l'Ecole Centrale Parisfrancia
Gergis W. WilliamEffect of Temperature Variations on Premature Cracking of Dowel Jointed Concrete Pavements2003West Virginia Universityangol
Gregory Kenneth ArnoldRutting of Granular Pavements2004University of Nottinghamangol
Habiballah Taha El MokhtarModelisation des Deformations Permanentes des Graves Non TraiteesUniversite de Limogesfrancia
Hafiang WenFatigue Performance Evaluation of WestTrack Asphalt Mixtures Based on Viscoelastic Analysis of Indirect Tensile Test2001North Carolina State Universityangol
Hande DemirelAn Integrated Approach to the Conceptual Data Modeling of an Entire Highway Agency Geographic Information System (GIS)2002Technische Universitat Berlinangol
Hans-Friedrich RuwenstrothAuswirkungen von wiederverwendeten Frasasphalten mit polymermodifiziertem Bitumen und stabilisierenden Zusatzen auf Asphalteigenschaften2003Technische Universitat Darmstadtnémet
Harikrishnan KrishnankuttynairEvaluation of Indirect Tensile Strength as Design Criteria for Superpave Mixtures2008North Carolina State Universityangol
Hassan BaajComportement a la fatigue des matériaux granulaires traités aux liants hydracarbonés2002L'Institut National Des Sciences Appliquées de Lyonfrancia
Hee Mun ParkUse of Falling Weight Deflectometer Multi-load Level Data for Pavement Strength Estimation2001North Carolina State Universityangol
Hendrikus Lodewikus ter HuemeCompction of Asphalt Road Pavements Using Finite Elements and Critical State Theory2004Universiteit Twenteangol
Hoai Nam NguyenÉtude numérique de la fissuration d'un milieu viscoélastique: Analyse de l'essai de rupture sur bitume2008l'Ecole Nationale des Ponts et Chausséesfrancia
Holger MeinhardRheologische Untersuchungen zu Harteeindruckexperimenten in Nanometerbereich1999Martin-Luther- Universitat Halle-Wittenbergnémet
Hongbin XieDeterming the Optimum Compaction Level for Designing Stone Matrix Asphalt Mixtures2006Auburn Universityangol
Injun SongDamage Analysis in Asphalt Concrete Mixtures Based on Parameter Relationships2004Texas A&M Universityangol
Irfan Khan JhatialEvaluation of Properties of Cold in Place Recycling Material: A Case Study2006University of Technology Malaysiaangol
Ivan KogevnikovModelisation des systemes de dimension infinie. Application a la dynamique des pneumatiques2006L'Ecole de Nationale des Ponts et Chausseesfrancia
Jacobus Michael Maria MolenaarPerformance Related Characterisation of the Mechanical Behaviour of Asphalt Mixtures2003Delft University of Technologyangol
Jacques PerretDéformations des couches bitumineuses au passage d'une charge de trafic2003Lausanne, EPFLfrancia
Jean-Michel SimoninContribution á l'étude de l'auscultation des chaussées par méthode d'impact mécanique pour la détection et la caractérisation des défauts d'interface2005L'Institut National Des Sciences Appliquéesfrancia
Joanne LackenbyTriaxial Behaviour of Ballast and the Role of Confining Pressure under Cyclic Loading2006University of Wollongongangol
Jorge Alberto ProzziModeling pavement performance by combining field and experimental data2001University of Californiaangol
Kerstin SchindlerUntersuchung des Verformungsverhaltens von Asphalt zur Bestimmung von Materialkennwerten für die Dimensionierung2009Technischen Universitat Carolo- Wilhelminanémet
Khalid Salim AlshamsiDevelopement of a Mix Design Methodology for Asphalt Mixtures with Analytically Formulated Aggregate Structures2006University of Birminghamangol
Kim Jonathan JenkinsMix Design Considerations for Cold and Half-Warm Bituminous Mixes with Emphasis on Foamed Bitumen2000University of Stellenboschangol
Kiss Zsolt PéterMezőgazdasági gumiabroncsok talajfizikai hatásainak vizsgálata2002Debreceni Egyetemmagyar
Konrad MollenhauerDimensionierungsrelevante Prognose des Ermüdungsverhaltens von Asphalt mittels einaxialer Zug-Schwellversuche2008Technischen Universitat Carolo- Wilhelminanémet
Kwame Adu-GyamfiA Generalized Theory for Fly Ash Modified Soils2006University of Ohioangol
Leena Korkiala-TanttuCalculation method for permanent deformation of unbound pavement materials2009Helsinki University of Technologyangol
Liantong MoDamage Development in the Adhesive Zone and Mortar of Porous Asphaét Concrete2010Technische Universiteit Delftangol
Lucas-Jan EbelsCharacterization of Material Properties and Behaviour of Cold Bituminous Mixtures for Road Pavements2008Stellenbosch University, South Africaangol
Ludomir UzarowskiThe Developement of Asphalt Mix Creep Parameters and Finite Element Modeling of Asphalt Rutting 2006University of Waterlooangol
M. MiradiKnowledge Discovery and Pavement Performance2009Technische Universiteit Delftangol
Magdy Abdel-Aziz ZahwDevelopment of Testing Framework for Evaluation of Rutting Resistance of Asphalt Mixes1996Al-Azhar Universityangol
Mahler AndrásStatikus szondázási eredmények hasznosítása2007BMEmagyar
Maillard SamuelFissuration et autoreparation des liants bitumineux 2005L'Université de Nantesfrancia
Malick DiakhateFatigue et comportement des couches d'accrochage dans les structures des chaussée 2007Universite de Limogesfrancia
Malin LöfsjögardFunctional Properties of Concrete Roads-Development of an Optimisation Model and Studies on Road Lighting Design and Joint Performance2003Royal Institute of Technologyangol
Manuel Joaquim da Costa MinhotoConsideracao da temperatura no comportamento á reflexao de fendas dos reforcos de pavimentos rodoviários flexíveis2005Universidade do Minhoromán
Marco MattarocciUn modello di degrado empirico-meccanicistico per la valutazione della irregolaritá longitudinale nelle sovrastrutture stradali flessibiliUniversitá Degli Studi di Napoliolasz
Markó GergelyInformatika az erdészeti feltáróhálózatok tervezésében és nyilvántartásában2006Nyugat-Magyarországi Egyetem, Sopronmagyar
Mary Marjorie RobbinsAn Investigation into Dynamic Modulus of Hot Mix Asphalt and Its Contributing Factors2009Auburn Universityangol
Masahiko IwamaInfluence of Specimen Size and Orientation on the Mechanical Properties of Laboratory Compacted Asphalt Specimens2009University of Nottinghamangol
Mathias Maria Johannes JacobsCrack Growth in Asphaltic Mixes 1995Technische Universiteit Delftangol
Mbakisya A. OnyangoVerification of Mechanistic Prediction Model for Permanent Deformation in Asphalt Mixes Using Accelerated Pavement Testing1995University of Birminghamangol
Mehdi ParviniPavement Deflection Analysis Using Stochastic Finite Element Method1997McMaster Universityangol
Menglan ZengNonlinear Viscoelastic Behaviour of Asphalt Concrete in Stress Relaxation1997University of Manitobaangol
Michael Moundy Unbound Pavement Materials and Analytical Design2002University of Nottinghamangol
Minkyum KimDevelopment of Differential Scheme Mocromechanics Modeling Framework for Predictions of Hot-Mix Asphalt (HMA) Complex Modulus and Experimental Validations2009University of Illinoisangol
Mostafa A. ElseifiPerformance Quantification of Interlayer Systems in Flexible Pavements Using Finite Element Analysis, Instrument Response, and Non Destructive Testing2003Virginia Polytechnic Institute and State Universityangol
Mucsi LászlóGeoinformatika a kockázatelemzésben2005Szegedi Tudományegyetemmagyar
Muhammed Emin KutayModeling Moisture Transport in Asphalt Pavements2005University of Marylandangol
N. Paul Khosla, S. Sadasivam, Glen MalpassPerformance Evaluation of Fine Graded Superpave Mixtures for Surface Courses2001North Carolina State Universityangol
Nagy LászlóÁrvízi kockázat az árvízvédelmi gát tönkremenetele alapján (http://bit.ly/1Mm5BGC)2005BMEmagyar
Nagy PéterPolimerek időfüggő mechanikai jellemzői, összefüggéseik elméleti és kísérleti elemzése (http://bit.ly/1Mm5AlW)2007BMEmagyar
Nelson H. GibsonA Comprehensive Model for The Compressive Behavior of Asphalt Concrete2006University of Marylandangol
Nils RydénSurface Wave Testing of Pavements2004University of Kansasangol
Oldal IstvánSzemcsés anyagok kifolyási és boltozódási tulajdonságai (http://bit.ly/1Sfms1s)2007Szent István Egyetem Gödöllőmagyar
Olivier ThepotPrise en compte des caractéristiques en petites déformations des sols dans l'étude du comportement des collecteurs enterrés2004L'école Nationale des Ponts et Chausséesfrancia
Patrick Mwangi MurayaPermanent Deformation of Asphalt Mixtures2007TechnischeUniversiteit Delftangol
Per-Ake AnderssonMulti-year Maintenance optimisation for paved public roads- segment based modelling and price-directive decomposition2007Linköping University angol
Peter FischerNicht-lineare rheologische Phanomene in viscoelastischen Tensidlösungen1995Universitat- Gesamthochschule- Essennémet
Pethő LászlóA hőmérséklet eloszlás alakulása az aszfalt burkolatú útpályaszerkezetekben és ennek hatása a pályaszerkezeti rétegek fáradási méretezésére, technológiai tervezésére2008BMEmagyar
Phumlani Thulani MasondoFurther Development of Twinlay Porous Asphalt Surfaces2001Peninsula Technikonangol
Pradeep HariharakumarConstant Displacement Rate Experiments and Constitutive Modeling of Asphalt Mixtures2004Texas A&M Universityangol
Prasad Rao Venkatesh KolliparaIn-Depth Evaluation of the Effects of Tensile Strength Ratios on Service Life and Pay Factors of Asphaltic Pavements2003North Carolina State Universityangol
Qingxia XuModeling and Computing for Layered Pavements Under Vehicle Loading2004North Carolina State Universityangol
Quang Dat TranModele Simplifie pour les chaussees fissurees multicouches2004De l'Ecole Nationale des Ponts et Chausseesfrancia
Rabbira GarbaPermanent Deformation Properties of Asphalt Concrete Mixtures2002Norwegian University of Science and Technology angol
Ráczkevi BélaNagy elmozdulások mérése holografikus interferometriával2004?magyar
Ralf NumrichModellierung des nichlinear-elastischen Verformungsverhaltens von Tragschichten ohne Bindemittel2003Technischen Universitat Dresdennémet
Raul Andres VelasquezOn the Representative Volume Element of Asphalt Concrete with Applications to Low Temperature2009University of Minnesotaangol
Régis Sebben ParanhosApproche Multi- échelles des émissions d'un procédé d'élaboration des enrobés a chaud2007L'Université de Rouenfrancia
Roberto Firmeza SoaresFinite Element Analysis of the Mechanics of Viscoelastic Asphaltic Pavements Subjected to Varying Tire Configurations2005University of Nebraskaangol
Sabine WerkmeisterPermanent Deformation Behaviour of Unbound Granual Materials in Pavement Constructions2003Technischen Universitat Dresdenangol
Salman Ahmed BhuttaMechanistic- Empirical Pavement Design Procedure for Geosynthetically Stabilized Flexible Pavements1998Virginia Polytechnic Institute and State Universityangol
Sam FoosUnbewehrte Betonfahrbahnplatten unter witterungsbedingten Beanspruchungen2006Universitat Fridericiana zu Karlsruhenémet
Samer Hassan DessoukyMultiscale Approach for Modeling Hot Mix Asphalt2005Texas A&M Universityangol
Sami ChebilÉtude des liants bitumineux modifiés par le noir de carbone et le charbon de bois pyrolytiques , sous-produitsde la décomposition thermique sous vide des pneus et du bois hors d'usage1996Universite de Sherbrookefrancia
Samuel B. Cooper Jr.Characterization of HMA Mixtures Containing High Recycled Asphalt Pavement Content with Crumb Rubber Additives2008Louisiana State Universityangol
Sandra Maria Johanna Grada ErkensAsphalt Concrete Response (ACRe)2002Delft University of Technologyangol
Sangyum LeeInvestigation of the Effects of Lime on the Performance of HMA using Advanced Testing and Modeling Techniques2007North Carolina State Universityangol
Sedtha MahasantipiyaPerformance Analysis of Bases for Flexible Pavement2000Ohio State Universityangol
Senthilmurugan ThyagarajanImprovements to Strain Computation and Reliabilty Analysis of Flexible Pavements in the Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide2009Washington State Universityangol
Shadi Abdel-Rahman SaadehCharacterization of Asphalt Concrete Using Anisotropic Damage Viscoelastic- Viscoplastic Model2005Texas A&M Universityangol
Shahinaz SayaghApproche multicritere de l'utilisation de materiaux alternaties dans les chaussees2007Laboratoire Central des Ponts et Chausséesfrancia
Simon D. GillettAccuracy in Mechanistic Pavement Design Consequent upon Unbound Material Testing2001University of Nottinghamangol
Simon GrenierAnalyse dynamique du déflectométre á masse tombante2007l'Université Lavalfrancia
Small HamlatÉtude de la résistance des revétements routiers aux sollicitations tangentielles2006L'Ecole Centrale de Nantes et Université de Nantesfrancia
Sudip BhattacharjeeUse of Accelerated Loading Equipment for Fatigue Characterization of Hot Mix Asphalt in the Laboratory2005Worcester Polytechnic Institute angol
Sugjoon LeeLong-Term Performance Assessment of Asphalt Concrete Pavements Using the Third Scale Model Mobile Loading Simulator and Fiber reinforced Asphalt Concrete2003North Carolina State Universityangol
Sung Hoon JungThe Effects of Asphalt Binder Oxidation on Hot Mix Asphalt Concrete Mixture Rheology and Fatigue Performance2006Texas A&M Universityangol
Sungho MunNonlinear Finite Element Analysis of Pavements and Its Application to Performance Evaluation 2003North Carolina State Universityangol
Suresh Immanuel SelvarajDevelopment of Flexible Pavement Rut Prediction Models from the NCAT Test Track Structural Study Sections Data2007Auburn Universityangol
Sven AgardhRut Depth Prediction on Flexible Pavements (http://bit.ly/1L9PZUK)2005Lund Institute of Technologyangol
Sylvester Ampadu AsiamahRelationship Between Laboratory Mix Properties and Rutting Resistance for Superpave Mixtures (http://etd.fcla.edu/UF/UFE1000103/asiamah_s.pdf)2002University of Floridaangol
Szendefy JánosA hazai talajok szerkezetének és teherbírásának változása meszes talajstabilizáció hatására (http://bit.ly/1MIMfdW)?BMEmagyar
Szőllősi IstvánTalajok tömörödöttségi állapotának jellemzése penetrométeres vizsgálatokkal (http://bit.ly/1O1fR9V)2003Debreceni Egyetemmagyar
Tarján IvánTérinformatikai és GPS alapú rendszerek pontossági és alkalmazhatósági vizsgálata (http://bit.ly/1O1fUSY)2002Miskolci Egyetemmagyar
Tejash GandhiEffects of Warm Asphalt Additives on Asphalt Binder and Mixture Properties2008Clemson Universityangol
Thomas StützeVolkswirtschaftlich gerechtfertigte Interventionswerte für die Erhaltung von Bundesautobahnen2004Technischen Universitat Berlinnémet
Timothy R. Clyne, Mihai O. Marasteanu, Xinjun LiDetermination of HMA Modulus Values for use in Mechanistic-Empirical Pavement Design2002 ?University of Minnesotaangol
Tobias Hagnermix Design Considerations for Cold and Half-Warm Bituminous Mixes with Emphasis on Foamed Bitumen mittels Dynamischem Scher-Rheometer2003Technischen Universitat Carolo- Wilhelminanémet
Toby Mark SingletonCharacterization of Impact Absorbing Asphalt (http://bit.ly/1M5NEy5)2000University of Nottinghamangol
Tompai ZoltánFöldművek és kötőanyag nélküli alaprétegek teherbírásának és tömörségének ellenőrzése dinamikus könnyű ejtősúlyos módszerekkel (http://bit.ly/1PzMSM1)2008BMEmagyar
Ulrike StöckertEin Beitrag zur Festlegung von Grenzwerten für den Schichtenverbund im Asphaltstrassenbau 2002Technische Universitat Darmstadtnémet
Umit SeyhanCharacterization of Anisotropic Granular Layer Behavior in Flexible Pavements2002University of Illinoisangol
Uwe WillbergAsphaltschichten auf hydraulisch gebundenen Tragschichten- Untersuchungen zum Tragverhalten2001Technische Universitat Münchennémet
Vijay V. KadayamDevelopement of APA Design Criteria for Surface Mixtures2006North Carolina State Universityangol
Vincent MathiasRecyclage des fraisats d'enrobés dens les bétons hydrauliques routiers2005Laboratoire Central des Ponts et Chausséesfrancia
W. V. Ping, Yuan XiaoEvaulation of the Dynamic Complex Modulus test and Indirect Diametral Test for Implementing the AASHTO 2002 Design Guide for Pavement Structures in Florida 2007Florida State University, Florida A&M Universityangol
Wael AlkasawnehBackcalculation of Pavement Moduli Using Genetic Algorithms2007University of Akronangol
Walid M. NassarUtilization of Instrument Response of SuperPave Mixes at the Virginia Smart Road to Calibrate Laboratory Developed Fatigue Equations2001Virginia Polytechnic Institute and State Universityangol
Wantuchné Dobi IldikóNapi meteorológiai idősorok többdimenziós sztochasztikus modellezése (http://bit.ly/1WOUzhT)2002ELTEmagyar
Wei TuResponse Modelling of Pavement Subjected to Dynamic Surface Loading Based on Stress-based Multi-Layered Plate Theory2007Ohio State Universityangol
Wichai HanittinanResilient Modulus Prediction Using Neural Network Algorithms2007Ohio State Universityangol
Yamini Varma Nanagiri Development of a Rational Method of Designing Hot Mix Asphalt (HMA) for Low Volume Roads2005Worcester Polytechnic Institute angol
Yann LefeuvreContribution á l'étude du comportement en fatigue des enrobés bitumineux2001De l'Ecole Nationale des Ponts et Chausseesfrancia
Yanqing ZhaoPermanent Deformation Characterization of Asphalt Concrete Using a Viscoelastoplastic Model2002North Carolina State Universityangol
Young Guk SeoA Comprehensive Study of Crack Growth in Asphalt Concrete Using Fracture Mechanincs2003North Carolina State Universityangol
Yuan XiaoEvaluation of Engineering properties of Hot Mix Asphalt Concrete for the Mechanistic-Empirical Pavement Design2009Florida State Universityangol
Yuanguo ChenViscoelastic Modeling of Flexible Pavement2009University of Akronangol
Yuanxiong HuangMaterial Characterization and Performance Properties of Superpave Mixtures2004North Carolina State Universityangol
Yun LiaoViscoelastic FE Modeling of Asphalt Pavements and Its Application to U.S. 30 Perpetual Pavement2007Ohio State Universityangol
Zhen FengMicromechanics-based Multiscale Lattice Modeling of Fatigue Cracking in Hot Mixed Asphalt2003North Carolina State Universityangol
Zheng LiA Probabilistic and Adaptive Approach to Modeling Performance of Pavement Infrastructure2005University of Texasangol
Zhiyong JiangInnovative Nondestructive Testing (NDT) for Condition Assesmnet of Longitudinal Joints in Asphalt Pavements2007University of Waterlooangol
Thorsten WolfEin prozessorientierter Ansatz zur Qualitätssicherung des Asphalt-Prüfprozesses (http://bit.ly/1MxU2j6)2010Technischen Universität Darmstadtnémet
Karl Ludwig KleyPositionierungslösung für Straßenwalzen - Grundlage für eine kontinuierliche Qualitätskontrolle und Dokumentation der Verdichtungsarbeit im Asphaltbau (http://bit.ly/1MmidgQ)2004Universität Fridericiana zu Karlsruhenémet
Heike VogtZum Einfluss von Fahrzeug- und Straßenparametern auf die Ausbildung von Straßenunebenheiten (http://bit.ly/1WKUcub)2012Karlsruher Institut für Technologienémet
Alexander ZeißlerUntersuchungen zum spannungsabhängigen Materialverhalten von Asphalt (http://bit.ly/1HuK4Ph)2015Technischen Universität Dresdennémet
Florian GschösserEnvironmental Assessment of Road Constructions (http://bit.ly/1kK14Xb)2011ETH Zürichangol
Paola Dalla ValleReliability in Pavement Design (http://bit.ly/1NHI2wa)2015University of Nottinghamangol
Bianchi, MarcoCriteri di calcolo delle pavimentazioni stradali flessibili: i metodi particellari (http://bit.ly/20LBimo)2009Università di Bolognaolasz
Zoa AmbassaVers la modélisation du comportement à la fatigue des chaussées bitumineuses routières sous chargement réel (http://bit.ly/1MVRg9v)2013Université de Limogesfrancia
Delphine LaveissiereModélisation de la remontée de fissure en fatigue dans les structures routières par endommagement et macro-fissuration (http://bit.ly/1Y3MisV)2002Université de Limogesfrancia
Lamothe, SébastienEndommagement d'un enrobé bitumineux partiellement saturé en eau ou en saumure soumis à des sollicitations cycliques de gel-dégel et mécaniques (http://bit.ly/1ODqxOZ)2014Université du Québecfrancia
Jean-Pascal BilodeauOptimisation de la granulométrie des matériaux granulaires de fondation des chaussées (http://bit.ly/1Mnjmok)2009Université Lavalfrancia
Melle Ikene NaimaModelisation de l'effet thermique sur un pavement amont d'un barrage en terre (http://bit.ly/1MK5aFi)2014Universite Mouloud Mammeri de Tizi-Ouzou francia
Johan SöderqvistDesign of Concrete Pavements –Design Criteria for Plain and Lean Concrete (http://bit.ly/1MnjK6q)2006Swedish Cement and Concrete Research Instituteangol
Bocz PéterAz aszfaltkeverékek mechanikai paramétereinek és a pályaszerkezet fáradási élettartamának összefüggései (http://bit.ly/1kLYj7M)2009Budapesti Műszaki Egyetemmagyar
Almássy KornélAszfalt pályaszerkezeti rácsok viselkedése (http://bit.ly/1MKaUPn)2010Budapesti Műszaki Egyetemmagyar
Füleki PéterAszfaltbeton keverékek fundamentális alakváltozási jellemzőinek kapcsolata a bitumenek teljesítményalapú paramétereivel (http://bit.ly/1RNyuPI)2013Széchenyi István Egyetemmagyar
Géber RóbertMészkőliszt és dolomit töltőanyagok hatása aszfalthabarcsok reológiai tulajdonságaira (http://bit.ly/1ODFRvb)2012Miskolci Egyetemmagyar
Tóth CsabaAszfaltkeverékek merevsége a terhelési idő, a hőmérséklet és a kőváz szemeloszlásának függvényében (http://bit.ly/1MnrkOs)2010Budapesti Műszaki Egyetemmagyar
Yassin Eisa AdamAsphalt Concrete Characterization Using the Complex Modulus Technique (http://bit.ly/1NJUhsj)2005Carleton Universityangol
Verena RosauerAbschätzung der herstellungsbedingten Qualität und Lebensdauer von Asphaltdeckschichten mit Hilfe der Risikoanalyse (http://bit.ly/1WRtavV)2010Technischen Universität Darmstadtnémet
Primusz PéterPályaszerkezet-gazdálkodás az erdészeti feltáróhálózatokon (http://bit.ly/1SikZrb)2012Nyugat-magyarországi Egyetemmagyar
Plamena Nedeva Plachkova-DzhurovaÜber den Zusammenhang von Tragfähigkeitsmessergebnissen mit mechanischen Modellgrößen bei Asphaltstraßen (http://bit.ly/1MKnP3D)2014Karlsruher Instituts für Technologienémet
Fabricio Leiva-VillacortaAdvanced Computing Techniques in Structural Evaluation of Flexible Pavements Using the Falling Weight Deflectometer (http://bit.ly/1SIoMPf)2012Auburn Universityangol
Gajári GyörgyModellierung bleibender Verformungen des Asphalts mit einem hypoplastischen Stoffgesetz der Bodenmechanik(http://bit.ly/1Y4nYHz)2012TU Dresdennémet
Lars-Henning FischerWirtschaftlichkeitsuntersuchung von Behelfsverkehrsführungen an Autobahnarbeitsstellen unter Berücksichtigung der Querschnittsabmessungen (http://bit.ly/1MMzAYk)2009Bauhaus-Universität Weimarnémet
Hendrikus Lodewikus ter HuerneCompaction of Asphalt Road Pavements (http://bit.ly/1Ia8iJp)2004Universiteit Twente,angol
Muslich H SutantoAssessment of bond between asphalt layers (http://bit.ly/1Ia8iJp)2009University of Nottinghamangol
Michaël BroutinAssessment of flexible airfield pavements using Heavy Weight Deflectometers (http://bit.ly/1I5YwgT)2010Ecole des Ponts ParisTechangol
Frank SchiffmannEntscheidungsmodell zur Ermittlung optimaler Baustellenabschnitte an Autobahnen aus gesamtwirtschaftlicher Sicht (http://bit.ly/1I64bnd)2014ETH Zürichnémet
Marc-Oliver FörsterTemperaturbedingte beanspruchung von Betonfahrbahnen (http://bit.ly/21KYcgD)2005Universität Hannovernémet
Catarina Raquel Almeide LebreAnalise de agressividade de eixos em pavimentos rodoviários (http://bit.ly/1nlXKCt)2014Universidade do Portoporugál
Jochen A. EidTheoretische ung experimentelle Untersuchungen dünner Betondecken aus Asphalt (Whitetopping) (http://bit.ly/1TVfK4P)2011Technische Universität Münchennémet
Christiane WeiseBeschreibung des Ermüdungsverhaltens von Asphaltgemischen unter Verwendung von ein- und mehraxialen Zugschwellversuchen (http://bit.ly/1Yc61Xd)2008Technische Universität Dresdennémet
Yang Sheng YeoCharacterisation of Cement Treated Crushed Rock Basecourse for Western Australian Roads (http://bit.ly/1nlYU0M)2011Curtin Universityangol
Olaf WellerDas Tragverhalten ungebundener Schichten und der Einfluss von Wasser unter Betondeckensystemen (http://bit.ly/1VZMyHO) 2008Technische Universität Münchennémet
Girum Yimer YesufInfluence of Subsoil Conditions on the Design and Performance of Flexible Pavements (http://bit.ly/1QzfPZK)2014Norvegian University of Science and Technologyangol
Hans-Friedrich RuwenstrothAuswirkungen von wiederverwendeten Fräsasphalten mit polymermodifiziertem Bitumen und stabilisierenden Zusätzen auf Asphalteigenschaften (http://bit.ly/1OWwiSg)2003Technische Universität Darmstadtnémet
Bernd WallnerBewertung von Asphalt mit dem Gyrator (http://bit.ly/1noLEbO)2004Technische Universität Münchennémet
Cornelia SchmidtKonstruktion und Wirtschaftlichkeit von Whitetopping aus Hochleistungsbeton für Fahrbahnen (http://bit.ly/21S0k2W)2014University Kasselnémet
Claus-Christian EhrhardtKriterien für die Frühestmögliche Verkehrsfreigabe von Asphaltbefestigungen (http://bit.ly/1lipM1n)2007Technischen Universitat Carolo- Wilhelminanémet
Berhau Abesha FeyissaAnalysis and Modeling of Rutting for Long Life Asphalt Concrete Pavement (http://bit.ly/1X3LwLe)2009Technische Universität Darmstadtangol
Janet M. BruntonDevelopments in the analytical design of asphalt pavements using computers (http://bit.ly/1L8SayZ)1983University of Nottinghamangol
Martin TazlLebensdauerverlängerung von Asphaltfahrbahnen durch die Verwendung von Asphalteinlagen (http://bit.ly/1U3qb5e)2013Technische Universität Clausthalnémet
Justin GeistefeldtVerkehrsablauf und Verkehrssicherheit auf Autobahnen mit Vierstreifigen Richtungsfahrbahnen (http://bit.ly/1p08R5s)2007Ruhr-Universität Bochumnémet
Jorge Alberto ProzziModeling pavement performance by combining field and experimental data (http://bit.ly/1LJQJqM)2001University of Carolina, Berkeleyangol
Norbert FeckMonte-Carlo-Simulation bei der Lebenszyklusanalyse eines Hot-Dry-Rock-Heizwerkes (http://bit.ly/1p8U355)2007Ruhr-Universität Bochumnémet
Marcel KnauffQuantitative Bewertung der Tragfähigkeit von Asphaltbefestigungen durch Falling-Weight-Deflectometer Messungen (http://bit.ly/1Rvi9gQ)2015Universität Duisburg-Essennémet
Patrick MoldenhauerModellierung und Simulation der Dynamik und des Kontakts von Reifenprofilblöcken (http://bit.ly/1npxhEg)2010Technischen Universität Bergakademie Freibergnémet
Axel WaltherRechnerische Dimensionierung von Asphaltstraßen unter Berücksichtigung stündlicher Beanspruchungszustände (http://bit.ly/1TBAbEg)2014Technischen Universitat Carolo- Wilhelminanémet
Kerstin SchindlerUntersuchung des Verformungsverhaltens von Asphalt zur Bestimmung von Materialkennwerten für die Dimensionierung (http://bit.ly/21Q1LSK)2008Technischen Universitat Carolo- Wilhelminanémet
Thorsten WolfEin prozessorientierter Ansatz zur Qualitätssicherung des Asphalt-Prüfprozesses (http://bit.ly/1MxU2j6)2010Technische Universität Darmstadtnémet
Miomir MiljkovicInfluence of Bitumen Emulsion and Reclaimed Asphalt on Mechanical and Pavement Design-related Performance of Asphalt Mixtures (http://bit.ly/1SsfadW)2014Ruhr-Universität Bochumangol
Dwayne A HarrisPavement Thickness Evaluation Using Ground Penetrating Radar (http://bit.ly/1RO94lT)2006Purdue Universityangol
Takács ViktorÚtfásítások közlekedésbiztonsági vizsgálata (http://bit.ly/1npC3S7)2008Nyugat-magyarországi Egyetemmagyar
Sreedevi B.G.A study on the performance of flexible pavements on mature soil subgrades (http://bit.ly/1p9001M)2014Cochin University of Science and Technologyangol
Katrin StroemerNutzerbasierte Adaption des Fahrradroutenplanungsprozesses im Internet aus Basis einer empirischen Untersuchung (http://bit.ly/1TY4Aw4)2006Universität Osnabrücknémet
Carlos Rafael GramajoVerification of Mechanistic-Empirical Pavement Deterioration Models Based on Field Evaluation of In-Service Pavements (http://bit.ly/21foUsd)2005Virginia Polytechnic Institute and State Universityangol
Mazyar ShojaatyEinsatz von zementstabilisiertem Asphaltgranulat in Fundationsschichten (http://bit.ly/1RO9Gry)1997Technische Hochschule Zürichnémet
Carlo RabaiottiInverse analysis in road geotechnincs (http://bit.ly/1W0Yucv)2008Universitá degli Studi di Parmaangol
Frank SchiffmannEntscheidungsmodell zur Ermittlung optimaler Baustellenabschnitte an Autobahnen aus gesamtwirtschaftlicher Sicht (http://bit.ly/1TY5JE8)2014Technische Universität Dresdennémet
Alireza BayatField and Numerical Investigation to Determine the Impact of Environmental and Wheel Loads on Flexible Pavement (http://bit.ly/1QDywrO)2009University of Waterlooangol
Abubeker Worake AhmedMechanistic-Empirical Modelling of Flexible Pavement Performance: Verifications Using APT Measurements (http://bit.ly/1QA8clQ)2014Royal Institute of Technology, Stockholmangol
Markus SvenssonModeling Pavement Performance Based on Data From the Swedish LTPP Database (http://bit.ly/1QvpG1t)2013Royal Institute of Technology, Stockholmangol
Mats RiehmMeasurements for winter road maintenance (http://bit.ly/1p93i5h)2012Royal Institute of Technology, Stockholmangol
Mohammad Shafiqur RahmanCharacterising the Deformation Behaviour of Unbound Granular Materials in Pavement Structures (http://bit.ly/1LK2aif)2015Royal Institute of Technology, Stockholmangol
Simon D. GillettAccuracy in Mechanistic Pavement Design Consequent upon Unbound Material Testing (http://bit.ly/1QXGgnC)2001University of Nottinghamangol
Jörg HauptmannKonzept für ein nachgeordnetes Straßennetz außerhalb geschlossener Ortschaften Ansatz einer verkehrswirtschaftlichen Bewertung (http://bit.ly/21Qaft4)2007Bauhaus-Universität Weimarnémet
Leena Korkiala-TanttuCalculation method for permanent deformation of unbound pavement materials (http://bit.ly/21Tnfed)2008Helsinki University of Technologyangol
Fritz Joubert JoosteStructural classification of granular base pavements using measured deflection bowl parameters (http://bit.ly/1L9qj1B)1992University of Johannesburgangol
Lélio Antonio Teixeira BritoDesign methods for low volume roads (http://bit.ly/1QAbxBi)2011University of Nottinghamangol
Minkwam KimThree-dimensional finite element analysis of flexible pavements considering nonlinear pavement foundation behavior (http://bit.ly/1TBQgtK)2007University of Illinoisangol
Hadi Mohamed OmarThe effect of cracking on the deflection basin of flexible pavements (http://bit.ly/1UKLlpw)1996University of Manitobaangol
Joel Ricardo Martins de OlivieraGrouted Macadam - Material Characterisation for Pavement Design (http://bit.ly/1TBR5Tp)2006University of Nottinghamangol
Orlando NunezComposite Pavements: A Technical and Economic Analysis During the Pavement Type Selection Process (http://bit.ly/1TjSHAP)2007Virginia Polytechnic Institute and State Universityangol
Ning LiAsphalt mixture fatigue testing (http://bit.ly/1LK6dLj)2013Delft University of Technologyangol
Christiane RaabDevelopment of a Framework for Standardisation of Interlayer Bond of Asphalt Pavements (http://bit.ly/1Ssnryp)2010Technical Univertity Darmsadtangol
Verena RosauerAbschätzung der herstellungsbedingten Qualität und Lebensdauer von Asphaltdeckschichten mit Hilfe der Risikoanalyse (http://bit.ly/1QXLNL2)2010Technische Universität Darmstadtnémet
Lauren J. SwettSeasonal Variations of Pavement Layer Moduli Determined Using In Situ Measurements of Pavement Stress and Strain (http://bit.ly/21fv9w9)2007University of Maineangol
Szalkai GáborA közúti forgalom változása Magyarországon (1869-2006) (http://bit.ly/1U4WeBN)2008ELTEmagyar
Sebastian SzczyrbaSetzungsarme Bauweisen im Hinterfüllbereich von Brückenwiderlagern (http://bit.ly/1QAdSwf)2013Technischen Universität Bergakademie Freibergnémet
Kenneth Lewis TaylorFinite element analysis of layered road pavements (http://bit.ly/1pt2EPL)1971University of Nottinghamangol
Augusto Cannone FalchettoInvestigation of Low Temperature Properties of Asphalt Mixture Containing Recycled Asphalt Materials (http://bit.ly/1M1B4hq)2011Universitá degli Studi di Parmaangol
A. A. ArayaCharacterization of Unbound Granular Materials for Pavements (http://bit.ly/1pt2VSP)2011Technische Universität Delftangol
Anthony P. StubbsFatigue Behaviour of Hot Mix Asphalt for New Zealand Pavement Design (http://bit.ly/21QhgKt)2011University of Canterburyangol
Irinel-Diana TunaRehabilitation of flexible pavement2006Universidade do Minhoangol
Yun LiaoViscoelastic FE modeling of asphalt pavements and its application to U.S. 30 perpetual pavement (http://bit.ly/24Ka8yl)2007Ohio Universityangol
Feng WangMechanistic-empirical study of effects of truck tire pressure on aspahlt pavement performance (http://bit.ly/21Tunak)2005University of Texasangol
Thomas SandersEffective road pavement rehabilitation design for local government roads within the Sunshine Coast region2014University of Southern Queenslandangol
Ali Azhar ButtLife Cycle Assessment of Asphalt Roads2014KTH Royal Institute of Technologyangol
OGUNDIPE OLUMIDE MOSESMECHANICAL BEHAVIOUR OF STRESS ABSORBING MEMBRANE INTERLAYERS2011University of Nottinghamangol
Bodhinayake, Beatrice ChandraniA study on nonlinear behaviour of subgrades under cyclic loading for the development of a design chart for flexible pavements2008University of Wollongongangol
CARLOS RUBEN GONZALEZDEVELOPMENT AND VALIDATION OF A STRESS-BASED PROCEDURE FOR THE DESIGN OF MILITARY FLEXIBLE PAVEMENTS2015University of Illinois at Urbana-Champaignangol
Claude Hugo KOUBIKANA PAMBOUDÉVELOPPEMENT D’UN CATALOGUE DE CONCEPTION DES CHAUSSÉES POUR LES PAYS SUB-SAHARIENS2013ÉCOLE DE TECHNOLOGIE SUPÉRIEURE UNIVERSITÉ DU QUÉBECfrancia
Girum Yimer YesufInfluence of Subsoil Conditions on the Design and Performance of Flexible Pavements2014Norwegian University of Science and Technologyangol
Beresford O. DaviesA model for the prediction of subgrade soil resilient modulus for flexible-pavement design : influence of moisture content and climate change2004The University of Toledoangol
MD ARIFUZZAMANNANO-SCALE EVALUATION OF MOISTURE DAMAGE IN ASPHALT2010The University of New Mexicoangol
Alireza Zeinali SiavashaniDEVELOPMENT OF INDIRECT RING TENSION TEST FOR FRACTURE CHARACTERIZATION OF ASPHALT MIXTURES2014University of Kentuckyangol
Quantao LIUInduction Healing of Porous Asphalt Concrete2012Technische Universiteit Delftangol
Jian QIUSelf Healing of Asphalt Mixtures2012Technische Universiteit Delftangol
Darestani, Mostafa YousefiResponse of concrete pavements under moving vehicular loads and environmental effects2007Queensland University of Technologyangol
DAMIEN BATEMANLABORATORY INVESTIGATION OF FATIGUE ENDURANCE LIMITS IN ASPHALT CONCRETE2012The University of New Mexicoangol
Eyassu Tesfamariam HAGOSThe Effect of Aging on Binder Properties of Porous Asphalt Concrete2008Technische Universiteit Delftangol
MARYAM SHAKIBAA CONTINUUM COUPLED MOISTURE-MECHANICAL DAMAGE CONSTITUTIVE MODEL FOR ASPHALT CONCRETE2013Texas A&M Universityangol
Alvaro GonzalezAN EXPERIMENTAL STUDY OF THE DEFORMATIONAL AND PERFORMANCE CHARACTERISTICS OF FOAMED BITUMEN STABILISED PAVEMENTS2009University of Canterburyangol
Hongyu TuPREDICTION OF THE VARIATION OF SWELLING PRESSURE AND 1-D HEAVE OF EXPANSIVE SOILS WITH RESPECT TO SUCTION2015University of Ottawaangol
Usama HeneashEffect of the Repeated Recycling on Hot Mix Asphalt Properties2013University of Nottinghamangol
HAO WANGANALYSIS OF TIRE-PAVEMENT INTERACTION AND PAVEMENT RESPONSES USING A DECOUPLED MODELING APPROACH2011University of Illinois at Urbana-Champaignangol