A közlekedésépítési szakterület mérnöki és tudományos folyóirata. ISSN
11. szám
11
Bejegyzések
szeptember 21.

ÚTPÁLYASZERKEZETI ESETTANULMÁNYOK: A FELÜLET EGYENLETESSÉGE

1. A JÓ ÚT NEM RÁZ (BEVEZETÉSFÉLE) A jó út (utca) számomra az volt, amelyen feles kerékpárommal (nem volt semmi rugózva) ülve is tudtam bringázni. A város utcáit hamar feltérképeztem és igyekeztem azokon hajtani, a forgalomtól meg lehetett, mert az a mai értelemben még nem létezett. Kerültem a vasúttal párhuzamos utcát (nagykockakő), a külső részek […]

augusztus 22.

Dr. Szakos Pál felelős főszerkesztő köszöntője

Tisztelt Olvasó, kedves Kolléga! A ’90-es évek első felében – Nemesdy professzort követően – voltam három cikluson át a Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) Közúti Szakosztályának elnöke, azóta is az Országos Elnökség választott tagja vagyok. Közben az akkor Közlekedésépítés- és mélyépítéstudományi Szemle címet viselő Lap, majd változó nevű utódai népes szerkesztőbizottságában is tevékenykedtem. A lapsorozat mindenkori címéből […]

augusztus 13.

Útpályaszerkezeti esettanulmányok: A beton vs. aszfalt probléma

1. Bevezetés Útkaparóként kezdtem dolgozni, volt vagy 40 km betonutunk, még az 50-es évekből. A 70-es évek „aszfaltprogramja” során kérdés is volt, hogyan aszfaltozzuk le ezeket. Igazából az iskola után itt szembesültem azzal a kérdéssel, ami szinte egész pályám alatt végigkísért, betonból vagy aszfaltból építsük útjainkat. Összeszedtem néhány gondolatot erről és most megosztom a reménybeli […]

augusztus 9.

Beszélgetés Dr. Boromisza Tibor gyémántdiplomás okl. építőmérnökkel

Építőmérnöki diplomáját 1950-ben, doktori címét 1968-ban szerezte a Budapesti Műszaki Egyetemen. Szerencsés embernek vallja magát, hiszen munkája, a kutatás egyben a hobbija is. Magyarország úthálózatán szinte mindenütt járt. Kutatásait eredményesen vezette. Munkásságáért számos díjjal jutalmazták, melyekről mindig szerényen nyilatkozik. Egy mérnök útja az Állami Építészeti Hivataltól a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központig. A szakmában nincs olyan ember, […]

június 22.

Útpályaszerkezeti esettanulmányok: Víz a pályaszerkezet aszfaltos rétegeiben

1. Bevezetés Minden olyan írásban, ami az útpályaszerkezetekről kicsit általánosabban szól, megjelenik a víz, mint (többnyire) kárt okozó elem. Szakmai emlékeimből most azokról írok, amelyekben a víz az aszfaltszerkezetben jelent meg és okozott hibákat. 2. Tapasztalatok Az, hogy van víz a pályaszerkezet aszfaltrétegeiben, nem újdonság. Kora reggeltől délelőttig, napos időben, gyakran látszanak nedves foltok, elsősorban […]